巴城首批29个充电桩(站)即将开建

发布日期:2019-08-01 05:21   来源:未知   阅读:

  近年来,随着我市大力倡导节能减排,绿色出行的生活方式正逐渐从蓝图变为现实。从南江、平昌等县区相继投入纯电动公交车,到巴城不少“吃螃蟹”的市民购买油电混动力汽车,如今新能源汽车在巴城已不再新鲜。不过和部分城市一样,新能源车易买难充电的尴尬情况在巴中也存在,为解决这一问题,我市将大力推进基础设施建设,满足日益增长的充电需求。

  缺少充电桩车主家中接“飞线辆新能源纯电动公交车正式投入运营,驾驶员们认为这些车起步平稳,提速有力。同时,与传统公交车相比,新能源公交车节能减排、低碳环保、乘坐舒适。截至目前,我市使用新能源纯电动公交车的县区已有3个。公交公司都有专用的充电站点,因此我市新能源纯电动公交车发展迅速,但新能源私家车受制于充电桩(站)建设滞后,发展一直不温不火。

  “车辆安全性、提速等指标和烧油的车几乎没区别,和1.6L排量汽油动力汽车相比,同样的距离新能源车耗损却要低一半。”巴城一新能源汽车销售经理李先生告诉记者,该公司在蓝湾国际广场设置了体验场,每天咨询的人络绎不绝,也正是因为目前巴城充电桩较少,许多有意向的市民都在观望之中。

  市规划局相关工作人员介绍,充电桩(站)承担着为电动汽车动力电池提供电能的重要使命,如果将电池比喻为电动汽车心脏的话,那么充电桩(站)就是这颗心脏健康工作的有力保障。因此,在普及新能源汽车的背景下,巴中充电桩(站)的建设也被提上了日程。此前,市规划局和相关部门技术负责人多次进行现场勘查和论证,决定在巴城主城区(包括经开区和恩阳区)首批新建或利用现有停车场改建新能源汽车充电桩(站)29个。目前,选址已获上级部门批复,即将动工建设。

  “位于市体育馆、巴人广场、费尔顿酒店、巴中职业技术学院、经开区招商中心、自驾游中心等地的首批29个充电桩(站),主要兼顾人流量密集、车流量大的地方。”市规划局相关工作人员介绍,下一步,我市还将继续扩大充电桩(站)的建设规模,将这一基础设施延伸至县区、乡镇和重要风景名胜区,确保新能源汽车“饿了随时都能找到饭吃”。

  针对不少市民关心的新能源车上牌问题,晚报记者从市交警支队车管所获悉,目前巴中相关工作正在紧张开展中,预计元旦后就能正式面向广大新能源车主发牌了。

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